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大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于箱殼類(lèi)模具材料，塑料模具常用材料這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
一、鍛造模具材料的分類(lèi)有哪些
1、鍛造模具材料分：熱鍛模具材料，冷鍛模具材料。 熱鍛模具材zhi料有：H13，3Cr2W8V，LG，8566。其中要數(shù)dao8566模具鋼，耐高溫性能好，使用硬度HRC58-60，硬度高耐磨性好。LG模具鋼韌性非常好，使用硬度HRC54-56。
2、冷作模具鋼：冷作模具鋼主要用于制造冷作模具，如沖壓模具、剪切模具、冷鐓模具等。這種鋼材具有高硬度、高耐磨性和高耐沖擊性，能夠在低溫下保持較好的切削性能。
3、模具材料的種類(lèi)：鍛造成形模具;沖壓模具;塑料成型模具;鑄造用金屬模具;壓鑄模;粉末冶金模具成型模;玻璃制品模具;橡膠成型模具;陶瓷模具;經(jīng)濟(jì)模具(簡(jiǎn)易模具)。
4、然后材料的選擇對(duì)制造過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量具有重要影響，常見(jiàn)的模具材料包括以下種類(lèi)： 鋼 鋼是一種常見(jiàn)的模具材料，它具有高強(qiáng)度、高硬度、高耐磨性等特點(diǎn)。鋼分為普通碳素鋼、合金鋼、工具鋼等多種類(lèi)型。
5、根據(jù)負(fù)特性分類(lèi)。 根據(jù)模具承受的載荷性質(zhì)或設(shè)備類(lèi)型的不同，模具材料可分為沖擊載荷(鍛錘、螺旋壓力機(jī)或螺旋錘)和靜載荷(液壓機(jī)、機(jī)械壓力機(jī)、輥鍛機(jī)和滾動(dòng)機(jī))模具材料。
6、本篇文檔將介紹模具材料的種類(lèi)，包括金屬材料、非金屬材料、陶瓷材料以及高分子材料。 金屬材料 金屬材料是模具材料中更常見(jiàn)的一種。金屬材料可以分為兩類(lèi)：鑄造材料和工具鋼。
二、變速器殼體一般用什么材料
1、材料為灰鑄鐵，常用HT200。殼體為基礎(chǔ)件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤(rùn)滑油。其上有安裝軸承的鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應(yīng)有足夠的剛度，內(nèi)壁有加強(qiáng)，形狀復(fù)雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT20。
2、1發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、曲軸、變速器殼體常采用的材料是( ) A.高強(qiáng)度鋼 B.合金結(jié)構(gòu)鋼 C.鋁合金 D.鑄鐵 以上“2009年1月自考05841車(chē)輛工程基礎(chǔ)真題及答案(浙江)”由湖南自考網(wǎng)指導(dǎo)老師收集整理。
3、1殼體材料屬性 該變速器殼體的材料為鑄鋁，并采用高壓鑄造工藝，其彈性模量E=72GPa，泊松比μ=3，密度為ρ=7╳103Kg/m3，屈服強(qiáng)度為160MPa，抗拉極限為270MPa。
4、對(duì)于碳纖維復(fù)合材料與鋁合金材料的電位差引起的電化學(xué)腐蝕問(wèn)題，與FS賽車(chē)的有限操作時(shí)間相比，腐蝕發(fā)生的過(guò)程較為緩慢，該過(guò)程的影響較小。同時(shí)，為進(jìn)一步節(jié)省空間，采用一體式成形式插件設(shè)計(jì)，如圖4所示。
5、(A)變速器殼體變形、破裂 (B)變速器軸承承孔磨損逾限 (C)變速器軸承有異響 (D)變速器軸及齒輪惡性磨損、損壞 2 以下哪個(gè)不是驅(qū)動(dòng)橋總成大修送修標(biāo)志()。
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